央广网北京6月24日消息(记者王思远)据经济之声报道，“用手机下单，由周边的货运司机抢单”，眼下这种类似打车软件的物流O2O服务方兴未艾，并受到资本追捧。“打货车”能否解决传统同城物流和货运市场的痛点？能否让物流最后一公里的变得轻快？
贴着“货车版”滴滴打车的标签，用“点对点”模式连接货车司机和雇主，再加上消费需求和频率高，同城货运平台眼下正疯狂扩张，并受到资本青睐：5月，罗计物流宣布获多家机构联合注资的1.26亿美元B轮融资，刷新同业融资记录，OTMS也获得千万美元级融资。
同样获得顶级风投青睐的还有去年12月上线的“一号货车”，半年来覆盖北上广深等10个城市，3万货车司机和5万商户。
公司车辆大部分来自社会个体，小部分是自运营的车队：既有B2B2C模式的小单“直达”；也有针对同城大规模物流需求的B2B智能配送。
