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本报南宁讯 （记者/何明 通讯员/黄帝）近日，中国铁路总公司在南宁、成都、昆明3个铁路局实行西南区域铁路货运一体化联动机制，以运力配置、运价机制、服务体系统一为基础，建设以“跨局城际间小编组快速度货运快线、跨局货物往返班列、区域零散货物快运班列、国际货物班列”4个产品板块为核心的货物运输体系。这意味着云桂川黔渝5省区市铁路货运无缝快速对接实现。
南宁铁路局相关负责人介绍，西南区域货运市场相对独立，南宁、成都、昆明3个铁路局管辖的云贵川黔渝5省区市之间相互循环货运量约占总运量的30%，相互装车比重高，货源互补性强。每天南宁局往昆明、成都局方向日均运输矿石、硫磺、石油、钢铁等货物10.2万吨，昆明局往南宁、成都局方向日均运输钢材、粮食、化肥等货物5.5万吨，成都局往南宁、昆明局方向日均运输煤炭、化肥、电器等货物6万吨。
为支持西南区域铁路货运一体化联动发展，今年10月，中国铁路总公司启动南宁、成都、昆明3局间铁路货运整合联动计划，力促云贵川黔渝5省区市间形成4大产品板块：一是围绕152类“白货”，形成南宁至成都、成都至南宁、成都至王家营的小编组、快速度城际快线；二是针对硫磷等货物对流稳定的实际，开通3局间的往返循环班列；三是整合南宁、成都、昆明3局管内零散货物快运产品，建设全新的“西南货物快运列车”品牌；四是围绕国家“一带一路”战略组织进出口货源，组建国际班列，并在此基础上加快推进西南内陆港建设。
作者：何明 黄帝
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