本报讯（首席记者 杨耀青）昨晚，海航现代物流集团在西安举行成立大会，标志着海航集团物流板块正式落户三秦大地。同时，海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际货运航线。

扎根大西安 打造面向全球数字物流体系

海航集团自成立以来，已从业务单一的地方航空运输企业成长为囊括航空、物流、金融等多业态的全球化企业集团。作为招商引资重要成果，海航现代物流扎根大西安，将承担起丝绸之路经济带“物流4.0”构建者、领军者的职责，大力发展陕西“临空经济”。

尤其是航空物流，作为海航现代物流集团的发展重点，集聚了航空货运、仓储物流、智慧物流等五大业态，共40余家公司，资产超过1800亿元。未来，企业将专注于构建高价值产业的全球供应链枢纽，打造面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系。

完善产业链 提供一体化“物流4.0”服务

“目前，全球物流枢纽正由提供单一货运服务，加速向整合供应链和数字服务方面转型，未来，物流枢纽将成为‘实体物流+数字服务’中心，物流行业正迈向‘4.0时代’。”海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮认为，“1.0版”货运公司、“2.0版”仓储、“3.0版”金融服务，加上“4.0版”线上线下智慧物流的结合，能够形成完整的物流产业链。

“物流‘4.0’意味着从‘单链优化’进化为‘生态网络优化’，进一步提升物流企业的供应链服务水平。”张伟亮说，海航现代物流将为客户提供物流配送、仓储管理、供应链金融、供应链管理、云端系统优化等一体化的“物流4.0”服务。

以西安为中心枢纽点 织密全球货运航空网

作为西安连接欧洲、美洲的重要货运通道，在正式开通之前，“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条国际货运航线已分别于4月13日、14日开始试运行，每周各一班，运输的货源除了生鲜类产品外，还涵盖了半导体产品、医药制品、设备零配件等高附加值货物。目前，这两条航线共计执行15班，总运输量达1367吨，其中出港量达925吨，进港量达442吨，尤其是“西安—阿姆斯特丹”航班，西安本地出港总货量高达215吨，每班平均运输量近50吨。

下一步，海航现代物流将以西安为全球货运航网中心枢纽点，借助747/777大型全货机，打造全球主要骨干航线，将洲际通路进一步扩张，借助737/767/330全货机，开拓各区域航空货运支线网络，满足首尔、迪拜、伊斯坦布尔、东京、曼谷等的货运需求，并将实现当日即达。