记者 庄郑悦 阮妍妍

在刚过去的国庆节前几天，卢克利用休息时间帮车队里的兄弟算好了账，“接下来就要陪女儿喽，我打算带两个女儿去趟安吉，那不是有个Hellokitty乐园嘛。”

卢克师傅是传化智联易货嘀平台上的一名司机，虽然今年只有38岁，但是从事货运行业已经有18年了，是名副其实的“老司机”。15年前，祖籍湖北宜城的他带着妻子与刚出生的孩子来到杭州，奋斗至今，已是有着一对女儿、两套房产的新杭州人。

而在杭州的司机圈内，他也是出了名的乐于助人。“卢师傅，那是生活中的好男人，工作中的好大哥。”不少司机买车步入货运行业都是靠着他的介绍与帮助。

据卢克介绍，他的货运道路始于长途，6年前才开始从事短途运输。那时候，他和他的兄弟们一起加入了城市快运，“最开始的时候，一直都是自己找货拉货，每天有超过一半的时间在各个专业市场来回跑，面对面开发客户。那时候辛苦，起早贪黑什么都干。”

直到三年前，他加入了易货嘀，成为易货嘀的第一批金牌司机，生活又比之前上了一个阶梯。“在易货嘀，从自己找货拉货，到平台找货，节省了很多时间和精力，我只要全心地做好运输就可以，效率提高了，收入也提高了。”

卢克用一组数据向记者举例，他在易货嘀的3年跑了15万公里，和之前自己干的时候差不多。但是，原先的很多里程会浪费在找货上，如今这15万公里则基本都在运输赚钱，收入提高了一倍还多。

卢克所说的“易货嘀”正是杭州发展智慧经济、信息经济的一个缩影。在这种新型的智慧物流平台中，即可实现人、车、货的智能配置和调度。“以前，车找不到货，货也找不到车，不少货车都在来回的路上空耗，有了这个平台之后，货车来回都有货拉、有钱赚了。”传化智联有关人士表示。

在自己尝到甜头后，卢克还把他的兄弟们介绍到易货嘀来，到现在为止，几年来也介绍了有上百名，如今他们“抱成一团”，一起为易货嘀完成了G20、双十一等大型项目的配送任务，而卢克俨然是他们的车队长、老大哥。

而更值得他骄傲的是，因为他资格老，人缘好，车技不错，在兄弟中也有号召力，所以，易货嘀在参加号称全国货运界最专业的赛车比赛——中国勒芒轻卡耐力赛南部大区决赛的时候，特别推荐了他当“易货嘀队”的队长，而他也不负众望，在比赛中凭借过人的驾驶技巧和出色的领导能力，带领易货嘀队取得了大赛的季军，个人成绩的第二名，获得了进入全国大赛的门票。

“现在，我在杭州有了房子，孩子们也都在杭州上学，感觉生活越过越有滋味。”卢克说。