今天打开手机，新闻、朋友圈里铺天盖地的“双十一”，同时复兴号首次助力“双十一”的新闻也映入眼帘。今年，为应对 双11的物流高峰，中国“复兴号”列车首次启用高铁货运专用车厢，整节车厢最高可装5吨货物，装载量是原先十倍。

　　还记得前两年双十一，那时候第一次高铁入驻双十一物流大军，用和谐号装货，都是码放在车头或者座位上，甚至挂在椅子上，那时候我就在想，这样装货空间利用、资源利用是远远不够。整节车厢拆掉座椅，全部按标准将货物码放的整整齐齐，将载重量，空间利用量到最大程度，将运输资源利用到最高，才能将高铁助力双十一发挥出最大价值。

　　没想到当初一个不经意的设想，竟然在现在成真了，在长沙南站始发的G506次复兴号2号车厢里，整齐的码放着160个蓝色的快件箱。中国近几年电商发展势如劈竹，因此也衍生了一个行业——物流，而铁路有着得天独厚的先天条件，运输资源丰富，快，准，运能充足。同时也能看出铁路部门时刻在调整自己的步伐，紧跟社会的发展，抓住了双11物流高峰期这个时间的，提前做好准备工作，调整车厢配备，为双11备战，亮出自己最大的优势，从而在双11物流分到一杯羹。

　　看着铁路的发展，不禁让我想到了习主席的一番话，在农耕时代，一个人读几年书，就可以用一辈子：在工业时代，一个人读十几年书，才够用一辈子；到了现在的知识时代，一个人必须学习一辈子，才能跟上时代前进的步伐。从和谐号到复兴号，经历了将近十年的时间，终于将整个中国高铁形成了互联互通，我们拥有了完全的自主知识产权。而现在复兴号助力双11一次跨越式的尝试，将整节车厢装满货物，并且取得了非常好的效益，让铁路在物流行业有了一个很好的开端。试想一下，你逛着淘宝，犹犹豫豫下单的时候，想着快递不知道要等多久，突然跳出一个界面，你的快递会乘着复兴号，马不停蹄向你飞奔而来。

　　现在这个飞速发展的社会，不进步就等着被淘汰。而铁路部门，一直不断的学习更新完善优化，才能在运输业中翘首引领、独领风骚。相信这一次的复兴号助力双11仅仅只是一个开始。（文/周翩翩）