2018年10月30日下午4时50分，伴随着汽笛悠长、车轮铿锵，中欧班列长安号(西安-里加)正式发车。满载汽车零部件、仪器设备、装饰材料、服饰鞋帽的班列一路向西，奔向8900公里以外的拉脱维亚里加。这是2018年开行的1030列中欧班列长安号，也是大西安服务“一带一路”建设的新起点、新步伐。

　　习近平总书记2013年首次提出建设“丝绸之路经济带”时曾说：“我的家乡陕西，就位于古丝绸之路的起点。站在这里，回首历史，我仿佛听到了山间回荡的声声驼铃，看到了大漠飘飞的袅袅孤烟。这一切，让我感到十分亲切。”

　　不忘习近平总书记的殷切嘱托和期望，近年来，西安市抢抓机遇、砥砺前行、深耕细作，着力推动“一带一路”建设，扎实推进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通，从搭建平台、打造品牌、推动重点项目等层面积极探索与“一带一路”沿线国家人文交流的新模式，让西安这座“不靠海、不沿江、不沿边”的内陆城市站到了开放的前沿。

　　通过建设中国最大的陆地港口“西安港”，开行通往中亚、欧洲的国际班列“长安号”开行总量、重载率、货运量全国第一，航空旅客吞吐量居全国第七，搭建网上丝绸之路贸易平台“洋货码头”，内陆地区梦寐以求的“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”构想变为了现实，也成为陕西、西安践行“一带一路”倡议的一大亮点。

　　随着“长安号”国际货运班列的开行，陕西及周边的货物能快速直达中亚五国及欧洲腹地城市华沙、汉堡和莫斯科。同时，西安还拥有澳大利亚墨尔本港、新西兰利特尔顿港到“西安港”的陆海联运新航线，荷兰阿姆斯特丹、韩国首尔至西安的跨境货运直飞航线，与深圳、青岛、宁波等沿海港口开行了互通班列，通过海铁联运，使货物能够通畅到达日韩、东南亚、欧洲、美洲等地区。通过引进传化物流、中国邮政西北邮件集散中心等项目，解决500公里范围内门到门的物流和城市配送问题。

　　如今，京东的全球购，沃尔沃整车进口落户西安港。冠捷电子落户陕西，生产的电子显示屏通过中欧班列长安号运往波兰，爱菊粮油通过中欧班列搭建的物流通道到哈萨克斯坦设立加工基地。“建设东部大轴线、开拓国际大通道”的目标正成为现实。

　　大西安已经成为全面建设国际化大都市和引领“一带一路”的龙头城市。