本报记者 路炳阳 北京报道

全国铁路货运量取得开门红。2020年1～2月，全国铁路累计发送货物6.7亿吨，同比增长0.6%，实现自2013年原中国铁路总公司成立以来历史同期最好纪录。3月1日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据，显示上述内容。

2020年1～2月，全国铁路分别完成铁路货运量3.6亿吨和3.1亿吨，两月运量均为历史同期高点，尤其2月完成量同比增加1332万吨，增长4.5%，为历史最高值。

《中国经营报》记者统计发现，2015～2019年各年度1～2月，全国铁路货运量分别完成5.77亿吨、5.80亿吨、5.91亿吨、6.44亿吨和6.66亿吨。

国铁集团方面称，2020年2月，铁路集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5%；全国铁路日均装车17.1万车，同比增加4945车；自2月17日以来，每日发送货物已连续13天在1100万吨以上。

国铁集团货运部主任赵峻称，新冠肺炎疫情发生后，国铁集团运用高铁、普速客车行李车和货运整车等多种途径，向湖北地区运送防控物资，截至2月29日，国铁集团累计装运防控保障物资10154批、20.3万吨。

铁路货运受新冠肺炎疫情影响有限，国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，铁路运输以大宗商品为主，货运结构稳定，其中煤炭占比更接近六成。当前，铁路各部门一方面抓紧旅客流动环节的防治工作，另一方面调整运力安排加强货物运输组织，新冠肺炎疫情影响铁路货运十分有限。他举例称，2003年5月，非典疫情达到最高峰，铁路货运增速仍达到8.12%，全年货运量同比增长6.41%。

受煤炭需求增加、公转铁等利好因素影响，近年来铁路货运量不断增加。2019年，国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，创历史新高，同比增长7.8%。此前，国家铁路货运量的最高峰是2011年的32.95亿吨。

2018年7月2日，原中铁总宣布制定《2018—2020年货运增量行动方案》（以下简称“《三年行动方案》”），到2020年，国家铁路货运量达到37.18亿吨。这意味着，2020年国家铁路货运量比2019年将增加8.1%，高于2019年增速。

“虽然2019年国家铁路货运量创历史极值，但为了完成《三年行动方案》，2020年组织货运的压力将超过2019年。”国铁集团人士对《中国经营报》记者说。《三年行动方案》中提出，到2020年大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。这意味着铁路货运发展重点重回大宗运输。