金秋丰收忙，稻黍成熟、果实飘香。从东北平原上一颗颗饱满的稻穗，到西北高原里的一片片金黄，从鱼米之乡的鲜活到水果之城的香甜……农民们在忙着秋收的同时，全国各地丰富的农产品也在通过数字运力，从乡间田埂运到城市商超，来到每个人的餐桌上。

国家统计局数据显示，今年夏粮产量为2923亿斤、早稻产量566.7亿斤。秋粮收获前期，虽遭遇了多重不利气象因素的影响，但从目前来看，秋粮整体长势与往年大致持平，整体的农业生产能力仍然牢固。

随着数字货运平台的广泛应用，农产品运输实现了进一步的提质增效。从源头直采的新鲜果蔬不仅丰富了大众的膳食结构，也让广大种植户品尝到了甜头。

以玉米为例，当下越来越多的年轻人崇尚健康饮食，轻食、健身餐成为达人首选，高品质的农产品需求量逐步增大。以玉米、紫薯为代表的粗粮，凭借低脂低糖低热量和高营养成分的优势，成为了餐桌新宠。观察到市场的这一变化，在东北、西北多地，很多农户从之前种植谷饲玉米改为鲜食玉米，一年下来，收益较之前得到大幅提升。满帮数据显示，8月1日至9月21日，玉米发货量最大的省（自治区、直辖市）分别为黑龙江、山东、吉林、内蒙古、辽宁。

东北粮食收割忙，西部水果满飘香。丰收节期间，在众多农产品当中，水果的运量涨幅尤为突出，满帮货运数据显示，截至9月21日，三季度全国水果的公路货运量较二季度大涨67.46%。9月以来，水果发货量最大的省（自治区、直辖市）前三名分别为云南、新疆、四川，广西排名第四。西部“水果运量”遥遥领先。

陕西宝鸡猕猴桃、甘肃临夏高原菜、新疆喀什葡萄……随着各地果蔬次第成熟，满帮旗下数字冷链平台“运满满冷运”敏锐地洞察到，国内多个重点果蔬产区短时内涌现出大量的冷链运输需求。经过紧锣密鼓地开发和测试后，近日，运满满冷运正式面向平台司机开放“果蔬资讯早知道”产品，司机可通过这一产品第一时间获知未来7天果蔬热门发货城市，了解发货量涨幅高低排名及货量趋势。该产品的推出不仅满足了各产区的极速调车需求，同时也保证了果蔬到达市场的新鲜度，降低了产区端仓储成本及运输果损率，让丰收“保鲜”，让产区增收。运满满冷运平台运营部兼服务体验部总监单政委介绍，基于平台数年来积累的货运大数据，运满满冷运搭建起全国果蔬发货及冷运需求及时性预测模型，司机可通过“果蔬资讯早知道”提前感知各个产地运输需求的能力，提前制定更合理的运输规划，进而提升各地果蔬冷运效率。

农民庆丰收，全民享丰收。农产品实现丰收不仅得益于乡村振兴政策的推进，落实到具体的微观单元，合作社功不可没。正是在各地专业合作社的有序推动下，才能更好地实现增收提效。

内蒙古锡林郭勒盟多伦县土豆装车现场

甘肃武威的赵书记，是当地某县一家合作社的负责人，“合作社8个人，从18年开始成立，一共承包了2000亩地，主要是种土豆。9月份到了土豆的成熟期，最近每个人都忙得很，有的在地里跟大伙一起盯着采收装袋，有的负责跟收菜的商贩谈价格和运输，差不多要忙到10月底吧。”

农业农村部公开资料显示，近年来，我国马铃薯播种面积稳定在7000万亩左右，产量近9000万吨。其中，70%以上的马铃薯种植在脱贫地区。另据满帮货运数据，今年9月1日至9月21日，土豆发货量最大的省（自治区、直辖市）前5名分别为内蒙古、河北、陕西、甘肃、新疆。热门运输线路也以内蒙古、河北、山东为主。可以看出，西北地区已经形成了较为成熟的马铃薯产业集群。小土豆成了农民增收的“金果果”。

河北唐山的杨师傅每年都会运输几个月的土豆订单，“我开的是13米半挂车，主要在河北的张家口、承德和内蒙古的多伦之间倒短。9月初内蒙古、河北这边的土豆就熟了，我们直接把车开到地里，他们包装好之后，直接装车拉走。价格方面，刚上市的那几天比较高，比去年涨了些，现在大量上市后价格稍有下降。”

春种秋收，周而复始。马上，作为秋粮重要产区之一的东北水稻即将迎来大面积收割，丰收的盛宴还将继续。与此同时，数字货运平台也将通过多场景，与广大农民朋友一起努力耕耘，共绘丰收图景。